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汽车电气干扰经常发生在车辆主要是由于上和从起动电机的电气和电子系统的各种车辆部件的开关切换。有通过的标准,其中有许多需要排放和抗扰性试验。像ISO 7637-2和ISO 16750-2的主要标准定义了两种脉冲必须如何进行模拟,他们是如何测量和什么限制。该汽车制造商谁是最终负责经常拿这些要求,扩大或修改。用于免疫测试需要一个瞬态发生器(NSG 5500),某种耦合网络,电池模拟器(PA 5840或PA 5740)和功能发生器的(NSG 5600)。对于排放测试AES 5501包括只是你需要的一切,开关,人工神经网络,即使是示波器探头。许多OEM要求包括ESD测试类似于ISO 10605,对于其中NSG 438强烈推荐。